达州桥梁工程测量班实战测量培训班

更新时间:2021-06-3040次浏览| 信息编号:j230742  
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达州桥梁工程测量班实战测量培训班。桥梁的挠度变形是桥梁健康状况评价的重要参数,在桥梁检测、危桥改造以及新桥验收等方面都需要准确测量桥梁的静、动态挠度值。随着桥梁健康监测技术的进步,人们研究了许多用于位移及挠度测量的方法。目前,国内外测量桥梁挠度的方法有许多种,下面对常见的几种测量方法的原理、特点及适用范围做以简要介绍。

传统的人工测量方法,百分表测量法:百分表测量法是较传统的挠度测量方法。百分表的工作原理,就是利用齿轮转动机构所检测位置的位移值放大,并将检测的直线往返运动转换成指针的回转转动,以指示其位移数值。
 
特点:优点是设备简单,可以进行多点测量,直接得到各测点的挠度值测量结果稳定可靠;缺点比较繁琐,耗时较长,工作效率较低,现场应用有很大局限性;适用于桥下可搭设支架的桥梁工程。
 
精密水准仪测量法:测量又名“几何水准测量”,是用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差的方法。在地面两点间安置水准仪,观测竖立在两点上的水准标尺,按尺上读数推算两点间的高差。通常由水准原点或任一已知高程点出发,沿选定的水准路线逐站测定各点的高程。
 
特点:具有速度快、计算方便、精度高和能够及时比较观测结果的特点;主要适用于测点附近能够提供测站条件、范围不大的桥梁挠度变化、观测点数不多的精密水准测量。
 
全站仪测量法:全站仪挠度测量基本原理是三角高程测量。三角高程测量通过测量两点间的水平距离和竖直角求定两点间高差的方法。
 
特点:这种测量方法简单,不受地形条件限制,是测量桥梁挠度的一个基本方法。在桥梁加、卸载过程中,由于全站仪和棱镜固定不动,这就完全消除了仪器高和棱镜高的量测所带来的误差。采用高精度全站仪可以更加有效地提高桥梁荷载试验挠度测量精度。

由于工程工期和施工环境的限制,施工要采用流水作业,因此不允许出现任何测量误差超出限差的情况,必须高度重视测量工作,为保证测量要求精度,特制定以下技术措施: 

在工程开工前首先要对测量员进行测量规范、测量方案、施工方案及放样点施工要求的技术交底。在明确测量目的及精度要求的前提下进行施工放样工作。 

测量采用多级复核制,对放样的数据采用换人计算,对工作人员放样后的放样点进行换人观测,确保放样点的准确性,施工放样高程测量必须采用闭合或附和水准测量,或采用改变水准路线的重复测量来达到检核目的。 

相邻标段要采用线路中线及高程的联测,确保联测结果满足施工精度要求,如超出误差允许范围应分析原因,调整相邻标段控制点,以保证标段交接处衔接平顺。 

对施工测量的仪器,必须定期送有资质的鉴定单位检校,如测量仪器不稳定,需更换测量仪器对已放样的结构点进行复核,确保施工放样点的准确。 

注意测量资料的整理收集,施工放样要及时报监理工程师,经测量监理工程师复核确认无误后,方可进行下道工序的施工。 

在拨角测距放样时,为避免拨错角度,需在放样完成后对放样点测量实测坐标,并与设计比对确保放样点的精度,对长大直线的中桩放样,需对放样点进行仪器串线,确保放样点连线的顺直度,严格按工程测量规范进行测量控制。施工中注意与各个施工单位密切配合交流,避免出现不必要的错误。 

控制点宜选在稳定、通视良好、不受施工扰动的地方。导线点要有明显的十字标志,水准点表面为圆球状。测量标志旁有明显持久的标记或说明,并详细记录在草图上,避免外业观测中用错点。测量标志如有损坏,立即恢复。 

对地面导线点、地面高程点定期进行复测,保证在测量工作中随时发现点位变化,随时进行测量改正,严格遵守各项测量工作制度和工作程序,确保测量结果万无一失。 

测量培训需要掌握哪些知识点呢?包含测量仪器、测量软件、测量资料的课程,其中较为重要的是全站仪和RTK在施工过程中的应用,以及软件课程中计算土方和坐标计算等等,您如果需要了解更多更全面的课程,请咨询东英时代的陈老师哦!

主要培训:工程测量、测绘、造价、施工、资料技能,学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程:全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程

实战培训,交叉听课,注重实践操作能力,学完能独立操作,学会为止。

培训中心:成都东英时代培训学校(学校面向全国招生,可住宿)

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